Stel, je bent op Bali en je wilt makkelijk van A naar B. Dan is Grab een handige optie. Je begint simpel: download de app op je telefoon. Daarna registreer je je met je telefoonnummer. Heb je een buitenlands nummer? Dan kan het soms even duren voordat je de sms-code krijgt, of je ontvangt hem helemaal niet. Met een Indonesische simkaart gaat het meestal sneller en heb je ook meteen een betere internetverbinding. De app vraagt om je locatie, zodat je precies kunt aangeven waar je opgehaald wilt worden.
Twijfel je tussen een Indonesische of buitenlandse simkaart? Kijk even naar deze vergelijking:
Kenmerk | Indonesische simkaart | Buitenlandse simkaart |
---|---|---|
Verificatie | Snel & stabiel | Vaak traag |
Internet | Goed & lokaal | Onstabiel |
Lokale aanbiedingen | Toegang | Geen toegang |
Betaalmethoden | OVO & cash | Beperkt |
Soms zijn adressen op Bali niet zo duidelijk. Kies dan een herkenbaar punt in de buurt als ophaallocatie, bijvoorbeeld een bekend café of winkel. Via de chat in de app kun je de chauffeur extra uitleg geven. De GPS werkt niet overal even goed, vooral niet in drukke wijken of op het platteland. Een Indonesische simkaart koop je makkelijk bij een lokale winkel. Je hebt dan voordeel van lokale tarieven, chauffeurs kunnen je beter bereiken en je kunt betalen met OVO.
De ervaring met Grab-chauffeurs op Bali verschilt. Veel chauffeurs spreken weinig Engels. Dat kan lastig zijn als je iets wilt uitleggen over je bestemming. Gelukkig zijn ze meestal vriendelijk en behulpzaam. Soms verwachten ze wel dat je flexibel bent met de route of wachttijd. Wil je dat de chauffeur even wacht bij een korte stop? Vraag het gewoon, maar houd er rekening mee dat het niet altijd kan, zeker als het druk is. De meeste chauffeurs gebruiken Google Translate of de chat in de app. Korte, duidelijke zinnen werken het beste. Een paar Indonesische woorden kennen helpt ook. Chauffeurs zijn vaak nieuwsgierig en stellen persoonlijke vragen, zoals waar je vandaan komt. Ze weten de weg naar bekende plekken goed, maar minder bekende locaties zijn soms lastig. Sommige chauffeurs wachten graag even, anderen rekenen extra of willen niet wachten als het druk is.
Tijdens spitsuren en feestdagen is het lastiger om een Grab te vinden op Bali. Vooral in de ochtend- en avondspits rond toeristische gebieden moet je langer wachten. Tijdens lokale feestdagen zoals Nyepi en Galungan, en in de westerse vakantieperiodes, gaan de prijzen omhoog. In Kuta, Seminyak en Denpasar zijn er tijdens de spits (07:00-09:00 en 16:00-19:00) minder chauffeurs. In Ubud en Canggu kan het langer duren door smalle wegen en drukte. Tijdens Nyepi rijdt er helemaal geen Grab. Rond Galungan en Kuningan kunnen de prijzen tot 50% stijgen. In het hoogseizoen betaal je soms het dubbele, vooral op populaire routes. Een rit van Kuta naar Ubud kost normaal 180.000 IDR, maar in het hoogseizoen kan dat oplopen tot 350.000 IDR. Moet je naar het vliegveld? Boek je rit dan ruim van tevoren.
Op Bali kun je Grab voor van alles inzetten. Of je nu op vakantie bent of hier woont, het is handig voor dagelijkse dingen. Met GrabBike kom je snel door het drukke verkeer. Met GrabFood laat je eten bezorgen bij je verblijf. Ideaal als je geen zin hebt om te koken of als je in een hotel in Kuta zit of een villa in Seminyak hebt.
Hier zie je de belangrijkste Grab-diensten en wat je eraan hebt:
Dienst | Gebruik | Voordeel | Beperking |
---|---|---|---|
GrabBike | Korte ritten | Snel in verkeer | Niet voor bagage |
GrabCar | Groep/afstand | Comfortabel | Duurder |
GrabFood | Eten bestellen | Veel keuze | Min. bedrag |
GrabExpress | Pakketjes | Snel bezorgd | Max. 10 kg |
Pak je een GrabBike? Dan ben je snel op je bestemming, vooral in drukke gebieden. Niet zo handig als je veel spullen hebt of met z’n tweeën bent. Voor langere afstanden of als je met een groep reist, is GrabCar fijner. Je kunt kiezen uit gewone of wat luxere auto’s. Met GrabFood bestel je bij allerlei restaurants, van lokale warungs tot bekende ketens. Je eten is er meestal binnen 20 tot 60 minuten, afhankelijk van waar je bent en hoe druk het is. Vaak geldt er een minimumbestelling van ongeveer 30.000 IDR. Kleine pakketjes tot 10 kilo verstuur je met GrabExpress, handig voor documenten of spullen die je snel wilt laten bezorgen. Sommige diensten zoals GrabMart zijn beperkt of werken niet op Bali, maar verder lijkt de app op hoe hij in andere delen van Zuidoost-Azië werkt.
Hoe makkelijk je een Grab vindt, hangt af van waar je bent. In toeristische plekken zoals Kuta, Seminyak en Canggu zijn veel chauffeurs en wacht je meestal maar 5 tot 10 minuten. In Ubud, Sanur en Nusa Dua is het aanbod redelijk, met wachttijden tussen de 10 en 20 minuten. In het centrum van Ubud mag Grab in bepaalde zones niet komen door lokale regels. In rustige gebieden zoals Uluwatu, Amed en het noorden en westen van Bali zijn minder chauffeurs en duurt het langer voor je er een vindt. Soms weigeren chauffeurs ritten omdat de wegen slecht zijn of er weinig vraag is in dat gebied. Plekken waar Grab officieel niet mag komen zijn onder andere de luchthaven, delen van Ubud, sommige stranden zoals Padang Padang en populaire tempels. In het hoogseizoen kan het drukker zijn en langer duren voor je een chauffeur vindt, terwijl chauffeurs in het laagseizoen vaak bereid zijn om verder te rijden.
Lukt het niet om een Grab te boeken? Geen stress, er zijn alternatieven. Gojek is een vergelijkbare app en werkt soms beter buiten de stad. BlueBird heeft een eigen taxi-app, vooral in Zuid-Bali, en staat bekend om betrouwbare chauffeurs. Ze zijn iets duurder dan Grab. Je kunt ook een gewone taxi nemen bij hotels, toeristische plekken en de luchthaven. Vergeet niet vooraf te onderhandelen over de prijs. Voor dagtochten of afgelegen plekken kun je een privéchauffeur huren voor ongeveer 500.000 tot 800.000 IDR per dag. Blijf je langer? Dan is een scooter (60.000-100.000 IDR per dag) of auto (250.000-400.000 IDR per dag) huren vaak voordeliger. Let wel op de verkeersveiligheid en verzekeringen. Lokale chauffeurs zijn vaak via WhatsApp te bereiken. Je hotel of villa kan je meestal aan een betrouwbaar contact helpen.
Wat je betaalt voor een Grab-rit hangt af van de afstand, het tijdstip en hoe druk het is. Van het vliegveld naar Kuta betaal je meestal tussen 80.000 en 120.000 IDR. Naar Ubud, dat verder ligt, betaal je tussen 250.000 en 350.000 IDR. Korte ritten, zoals van Seminyak naar Canggu, zijn goedkoper: tussen 60.000 en 100.000 IDR. Overdag zijn de prijzen vaak lager dan ’s avonds. In het hoogseizoen of bij slecht weer kunnen de bedragen flink stijgen. Soms betaal je extra, bijvoorbeeld voor het ophalen op het vliegveld of als je chauffeur moet wachten. Een fooi is niet verplicht, maar chauffeurs waarderen het als je 10.000 tot 20.000 IDR geeft. Tijdens de spits kan een rit van het vliegveld naar Ubud oplopen tot 400.000 IDR, terwijl je buiten het seizoen minder betaalt.
Je kunt op verschillende manieren betalen voor je Grab-rit. Contant geld is het meest gebruikelijk. Zorg dat je kleingeld bij je hebt, want chauffeurs kunnen niet altijd wisselen. Sommige chauffeurs accepteren creditcards (Visa en Mastercard), maar daar kunnen extra kosten bij komen. De elektronische portemonnee OVO werkt via de Grab-app, maar alleen als je een Indonesische simkaart hebt. Je kunt OVO-saldo opwaarderen bij supermarkten of via lokale banken, en soms krijg je korting op je rit. Andere e-wallets zoals Gopay en Dana worden minder vaak gebruikt bij Grab. Let op: buitenlandse kaarten kunnen ongunstige wisselkoersen en extra kosten hebben. Heb je problemen met betalen, dan kun je via de app contact opnemen met de klantenservice. Het is slim om altijd een andere manier van betalen achter de hand te houden.
Welk vervoer je kiest, hangt af van wat je belangrijk vindt. Grab is vaak goedkoper dan taxi’s van het hotel of van de straat, vooral voor korte ritten. De traditionele bemo’s zijn met 5.000 tot 20.000 IDR per rit het goedkoopst, maar ze zijn minder comfortabel en rijden onregelmatig. Voor dagtrips is een privéchauffeur duurder, maar je hebt dan wel meer vrijheid. Een scooter huren is betaalbaar als je zelf wilt rijden, maar dat is niet voor iedereen handig. Grab heeft voordelen zoals vaste prijzen, GPS-tracking en beoordelingen van chauffeurs. Bij gewone taxi’s moet je meestal onderhandelen over de prijs. In sommige gebieden mag Grab niet komen. Reis je met een groep of wil je onderweg vaak stoppen, dan is een privéchauffeur of taxi soms makkelijker. Veel mensen kiezen voor Grab vanwege de betrouwbaarheid, maar in afgelegen gebieden of als je persoonlijke hulp wilt, kan een gewone taxi of chauffeur fijner zijn.
Sinds Grab op Bali actief is, is er veel veranderd in het lokale vervoer. Traditionele taxichauffeurs verdienen minder en voelen zich bedreigd door de nieuwe concurrentie. Dit zorgt soms voor spanningen en zelfs ruzies. De overheid heeft daarom gebieden aangewezen waar Grab niet of maar beperkt mag rijden. Zo probeert men een balans te vinden tussen vernieuwing en de belangen van lokale chauffeurs. Toch blijft het onrustig, vooral op plekken waar veel toeristen komen en waar chauffeurs vaak met elkaar in conflict raken.
Sinds Grab actief is, zijn er incidenten geweest waarbij app-chauffeurs lastiggevallen of zelfs aangevallen werden door traditionele taxichauffeurs, vooral op drukke plekken. De overheid heeft daarom verbodszones ingesteld rond de luchthaven, het centrum van Ubud en populaire stranden. Grab-chauffeurs die zich niet aan deze regels houden, riskeren boetes of kunnen hun auto kwijtraken. Voor veel traditionele chauffeurs zijn de gevolgen groot: hun inkomsten zijn soms tot de helft gedaald. Dit heeft geleid tot protesten en wegblokkades. De overheid probeert nu met vergunningen en vaste ophaalpunten voor app-taxi’s de situatie te verbeteren. Grab-chauffeurs merken dat toeristen hun dienst waarderen, maar vermijden bepaalde gebieden om problemen te voorkomen.
Boek je een Grab op Bali, dan zijn er verschillende veiligheidsmaatregelen. Chauffeurs worden gecontroleerd op hun rijbewijs en hun auto wordt gekeurd voordat ze mogen werken. Via de app kun je je locatie volgen tijdens de rit en achteraf een beoordeling geven. Problemen komen weinig voor: volgens de politie leidde in 2023 minder dan 0,01% van de Grab-ritten tot een melding, tegenover 0,05% bij gewone taxi’s. Toch is het slim om altijd het kenteken en de naam van de chauffeur te checken voordat je instapt, en je ritgegevens te delen met iemand die je vertrouwt. Vooral ’s avonds of naar afgelegen plekken kun je beter een GrabCar nemen in plaats van een GrabBike.