Stel, je wilt Bali op je eigen tempo ontdekken. Dan is een scooter huren echt ideaal. Je hebt alle vrijheid om te gaan en staan waar je wilt. Maar voordat je op pad gaat, zijn er een paar dingen waar je even op moet letten.
De prijs voor een standaard scooter ligt meestal tussen de 50.000 en 100.000 IDR per dag. In het hoogseizoen – denk aan juli, augustus, december en januari – betaal je vaak 20 tot 30 procent meer. Kies altijd voor een betrouwbare verhuurder. Goede voorbeelden zijn Bali Bike Rental in Canggu of Ubud Scooter Rental. Zij werken met duidelijke afspraken en eerlijke prijzen.
Maak altijd foto’s van eventuele schade voordat je vertrekt. Stuur die meteen naar de verhuurder via WhatsApp of mail. Zo voorkom je gedoe achteraf als er discussie ontstaat over schade die er al zat.
Om op Bali te mogen rijden heb je een internationaal rijbewijs (IRB) nodig. Die haal je in Nederland bij de ANWB voor ongeveer €18,95. Voor scooters tot 125cc moet je A1 op je Nederlandse rijbewijs hebben, voor zwaardere motoren A.
Let goed op je verzekering. Veel Nederlandse reisverzekeringen vergoeden geen schade of ongelukken als je geen geldig internationaal rijbewijs hebt. Sommige verhuurders bieden een lokale WA-verzekering aan voor 20.000 tot 40.000 IDR per dag, maar die dekt meestal alleen schade aan anderen. Check altijd of medische kosten, diefstal en schade aan de scooter onder je verzekering vallen.
Zonder geldig internationaal rijbewijs ben je bijna altijd onverzekerd, ook als je een lokale verzekering hebt. Dat kan flink duur worden als er iets gebeurt.
Hieronder vind je de belangrijkste eisen en kosten voor het huren van een scooter op Bali:
Vereiste | Details |
---|---|
Internationaal rijbewijs | Verplicht (IRB) |
Rijbewijs categorie | A1 (tot 125cc), A (>125cc) |
Huurprijs per dag | 50.000-100.000 IDR |
Hoogseizoen toeslag | +20-30% |
Lokale WA-verzekering | 20.000-40.000 IDR/dag |
Boete zonder rijbewijs | 250.000-500.000 IDR |
Scooters op Bali zijn vaak al flink gebruikt. Ze zijn niet altijd in topconditie. Check daarom altijd beide remmen door rustig te rijden en ze één voor één te proberen. Hoor je rare geluiden of voelt de rem slap? Dan is er iets mis.
Voel met je duim of de banden stevig zijn en kijk of er geen scheuren in zitten. Controleer of de verlichting, richtingaanwijzers en claxon het doen. Kijk ook even of je genoeg benzine hebt.
Kies een helm die goed past en een helder vizier heeft. Helmen met schade of losse voering kun je beter laten liggen.
De verkeersregels op Bali zijn anders dan in Nederland. En ze worden niet altijd even strikt gevolgd. In de bebouwde kom mag je 40 km/u, buiten de stad 60 km/u en op de snelweg 70 km/u. Een helm is verplicht voor iedereen.
Je rijdt links en haalt rechts in, maar scooters blijven meestal links. Officieel heeft verkeer van rechts voorrang, behalve op rotondes. In de praktijk bepaalt vaak degene die het hardst toetert wie er door mag.
Parkeer alleen op plekken waar het mag. Het is normaal om kort te toeteren bij inhalen of kruispunten. Bij kruisingen zonder verkeerslichten geldt meestal: wie het eerst komt, gaat eerst. Op drukke plekken wijzen lokale parkeerwachters je waar je mag staan.
Hieronder vind je de belangrijkste snelheidslimieten en verkeersregels:
Regel | Toelichting |
---|---|
Binnen bebouwde kom | 40 km/u |
Buiten de stad | 60 km/u |
Snelweg | 70 km/u |
Helm | Verplicht |
Rijrichting | Links |
Inhalen | Rechts |
Voorrang | Rechts (officieel) |
Het verkeer op Bali is druk en soms chaotisch, vooral in de stad. Je komt regelmatig loslopende dieren, optochten of onverwachte wegafzettingen tegen. Kijk altijd over je schouder voor je van baan wisselt, gebruik je richtingaanwijzers en probeer oogcontact te maken met anderen.
Zie je dieren op de weg? Rem rustig af en toeter kort. Kom je een ceremonie tegen, wacht dan gewoon even. Bij wegwerkzaamheden volg je de aanwijzingen.
Maak contact met korte toetertjes, handgebaren en oogcontact. Op bergwegen rem je voor de bocht, kijk je ver vooruit en blijf je links. Tijdens het regenseizoen zijn de wegen glad, dus rijd rustiger en draag regenkleding.
Voor navigatie werkt Google Maps goed. Waze geeft actuele verkeersinfo en Maps.me is handig als je offline kaarten wilt gebruiken.
Op Bali kom je regelmatig politiecontroles tegen, vooral op drukke toeristische wegen. De politie checkt of je een rijbewijs hebt, een helm draagt en of de papieren van je scooter in orde zijn.
Je ziet deze controleposten vaak op plekken als Jalan Pantai Berawa en Jalan Raya Canggu in Canggu, Jalan Legian en Sunset Road in Kuta, en langs de By Pass Ngurah Rai in Sanur. Ze staan er meestal tussen 8:00 en 11:00 uur ’s ochtends en van 15:00 tot 18:00 uur ’s middags.
Zorg dat je altijd je nationale én internationale rijbewijs, de scooterpapieren en een kopie van je paspoort bij je hebt. Rijd je zonder rijbewijs? Dan kost dat 250.000 tot 500.000 IDR. Geen helm of geen scooterpapieren? Dat is 250.000 IDR per overtreding.
Heb je pech of ben je betrokken bij een ongeval? Blijf rustig en handel snel. In toeristische gebieden is hulp meestal dichtbij, maar in afgelegen delen duurt het wat langer.
Bij ernstige gevallen kun je 118 bellen voor een ambulance of 110 voor de politie. Voor medische hulp kun je naar BIMC Hospital (in Kuta, Nusa Dua en Ubud) of Siloam Hospital in Denpasar.
Bij een ongeval: zorg eerst voor je eigen veiligheid, maak foto’s, wissel gegevens uit met anderen die erbij betrokken waren en getuigen, en meld het bij je verhuurder en verzekeraar.
Heb je startproblemen of een lekke band? Ga naar een lokale werkplaats met een “Tambal Ban” bord. Bekende plekken zijn Canggu Motor Service, Ubud Motorbike Repair, Seminyak Scooter Service en Uluwatu Motor Service.
Bij het inleveren van je scooter zijn er een paar dingen om op te letten. Vul de tank helemaal – de meeste verhuurders eisen dit. Maak de scooter schoon zonder zand of modder.
Loop samen met de verhuurder rond de scooter en vergelijk de staat met de foto’s die je bij het ophalen maakte. Check of alle spullen zoals helmen, sloten en papieren er nog zijn.
Is er schade ontstaan? Bespreek dit meteen en laat eventueel foto’s zien van schade die er al was. Praat samen over mogelijke reparatiekosten en vraag om uitleg als iets niet duidelijk is.
Als alles oké is, krijg je meestal direct je borg terug. Vraag altijd om een bewijs dat je de scooter hebt ingeleverd en bewaar alle berichten en betalingsbewijzen. Zo heb je altijd iets achter de hand als er later nog vragen komen.
Bij tempels zoals Tanah Lot, Uluwatu en Besakih zijn er officiële parkeerplaatsen waar je tussen de 2.000 en 5.000 IDR betaalt. Bij stranden als Kuta, Seminyak en Echo Beach kun je je scooter kwijt op bewaakte plekken voor 2.000 tot 3.000 IDR. Winkelcentra zoals Beachwalk in Kuta en Discovery Mall hebben overdekte parkeerplekken, meestal 3.000 tot 5.000 IDR.
Soms staan er locals die als onofficiële parkeerwachter werken. Voor een kleine fooi van 1.000 tot 2.000 IDR letten ze op je scooter.
Zet je scooter niet voor tempelingangen, op stoepen of bij overheidsgebouwen. In Seminyak en Ubud worden verkeerd geparkeerde scooters vaak weggesleept. Gebruik altijd het stuurslot, doe er een extra kettingslot aan en kies een plek met goede verlichting. Een alarmsysteem is handig voor extra veiligheid. Neem waardevolle spullen mee en parkeer het liefst op een bewaakte plek.
In grotere plaatsen zoals Denpasar, Kuta, Ubud, Singaraja, Amed, Tabanan en Uluwatu zijn officiële Pertamina tankstations te vinden. Hier betaal je ongeveer 10.000 tot 12.000 IDR per liter en is de kwaliteit goed.
Langs de weg verkopen locals ook benzine in flessen, meestal voor 12.000 tot 15.000 IDR per liter. De kwaliteit verschilt en soms zit er vuil in.
Voor de meeste huurscooters is Pertalite (90 octaan) prima. Pertamax (92-95 octaan) is beter voor nieuwere of zwaardere scooters. Een scooter van 110 tot 125cc rijdt ongeveer 40 tot 50 kilometer op een liter. Met een tank van 4 tot 5 liter kun je dus 160 tot 250 kilometer rijden.
Tank het liefst bij een officieel station. Ga je een langere rit maken naar het noorden, oosten of westen van het eiland? Neem dan wat extra benzine mee, want daar zijn minder tankstations.
Zin in een mooie rit? In het noorden kun je de Bedugul & Munduk route nemen, een tocht van ongeveer 110 kilometer die je in vier tot vijf uur rijdt. Je komt langs de uitgestrekte Jatiluwih rijstvelden en de Ulun Danu Bratan tempel, omringd door veel groen en mooie uitzichten.
Wil je liever een kortere en makkelijkere route? Dan is de Centraal Ubud & Tegallalang route iets voor jou. Deze tocht van 35 kilometer brengt je door glooiend landschap, langs bekende rijstterrassen en verschillende tempels.
Langs de oostkust loopt de Amed Kustweg, een route van 60 kilometer met uitzicht op zee. Hier kun je stoppen bij het Tirta Gangga waterpaleis en het USS Liberty wrak bij Tulamben. In het westen voert de Tabanan Rijstvelden route je door rustige dorpen en groene velden naar de bekende Tanah Lot tempel aan de kust.
In het zuiden ligt het Bukit schiereiland, waar je over een route van 45 kilometer langs stranden als Padang Padang en Melasti Beach rijdt. Wil je wat meer avontuur? Dan is de Nusa Penida Zuidkust route een optie. De wegen zijn hier niet best, maar het uitzicht bij Kelingking Beach en Broken Beach is de moeite waard. De Sidemen Vallei route laat je genieten van rijstvelden met op de achtergrond de indrukwekkende Gunung Agung vulkaan.